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Cantilevers sind Balken, die wie ein Sprungbrett aus einer Struktur herausragen, ohne am freien Ende eine Stütze zu haben. Kragarme tragen oft Lasten, wenn sie in Gebäuden verwendet werden - beispielsweise für Balkone - oder für Brücken oder Türme. Sogar die Tragflächen eines Flugzeugs können als freitragende Träger betrachtet werden. Wenn eine Last auf einem freitragenden Träger sitzt, treten an seiner Abstützung zwei Reaktionen auf. Es gibt die vertikale Scherkraft, die dem Gewicht des Objekts entgegenwirkt, aber die größere Kraft ist oft das Biegemoment, das den Balken davon abhält, sich zu drehen. Sie können diese Lasten mit ein paar Gleichungen berechnen.
Bestimmen Sie das Gewicht des Trägers. Wenn dies nicht bekannt ist, können Sie die Strahlmaterialdichte nachschlagen und diese Zahl mit dem Strahlvolumen multiplizieren.
Berechnen Sie die Scherkraft am Balkenträger. Dies ist die vertikale Aufwärtskraft, die dem Gewicht des Balkens und des Objekts entgegenwirkt. Wie zu erwarten ist, ist die Scherkraft einfach die Summe aus dem Gewicht des Trägers und der Last, die er trägt.
Berechnen Sie das Biegemoment aufgrund des Gewichts des Trägers. Das Biegemoment entlang eines Querschnitts entspricht dem Abstand zu einer senkrechten Kraft multipliziert mit der Größe dieser Kraft. Wenn beispielsweise eine Kraft von 10 Newton auf einen Balken in 20 m Entfernung von seiner auskragenden Stütze einwirkt, beträgt der Moment an der Stütze 200 Newtonmeter. Da sich der Schwerpunkt eines Trägers in der Mitte seiner Länge befindet, ist das vom Träger verursachte Moment sein Gewicht multipliziert mit der Hälfte seiner Hängelänge.
Berechnen Sie das Biegemoment aufgrund des Gewichts der Last. Dies entspricht dem Lastschwerpunkt multipliziert mit dem Abstand von der Trägerstütze. Wenn beispielsweise 10 kg rechteckiges Blumenbeet auf einem Balken in einer Entfernung zwischen 15 und 20 m vom Träger sitzt, ist das induzierte Biegemoment:
17,5 m · 10 kg = 175 kg-m.
Addieren Sie die durch die Last induzierten Biegemomente und den Balken selbst, um das gesamte Biegemoment zu erhalten.