Inhalt
Transformatoren sind aus verschiedenen Gründen mit Öl gefüllt, am wichtigsten ist die Isolierung. Zusätzlich wird das Öl als Kühlmittel verwendet und verhindert Lichtbogenbildung, den elektrischen Durchschlag von Gasen, begleitet von der Entladung und der daraus resultierenden Ionisation, die als Korona bekannt ist. Transformatoröl ist nicht nur für Transformatoren bestimmt; Es wird auch in Leuchtstofflampen, Kondensatoren und Hochspannungsschaltern verwendet.
PCB-Flüssigkeiten
In den 1970er Jahren verwendeten Transformatoren, die in Innenräumen montiert wurden, polychloriertes Biphenyl oder PCB-Flüssigkeit zur Kühlung. Es enthält mehrere Chloratome, die an Benzinringe gebunden sind, von denen letzteres ein Verdacht auf Karzinogen darstellt. Bei großen Geräten wurden bis Dezember 2000 noch Leiterplatten verwendet. Aufgrund des hohen Siedepunkts, der wirksamen Isolationseigenschaften und der chemischen Stabilität war dies ein ideales Kühlmittel für geschlossene Transformatoren. Nach Angaben der Environmental Protection Agency wurden PCB 1979 in den USA verboten.
Modernes Transformatoröl
Das heutige Transformatoröl ist das Standard-Mineralöl ASTM D3487. Es werden zwei Arten von Öl verwendet: Typ I und Typ II. Typ I-Öl wird in Geräten verwendet, die keine hohe Oxidationsbeständigkeit erfordern. Öl vom Typ II bietet einen besseren Schutz gegen Oxidation.
Mineralölnormen Typ II
Nach Angaben der American Society for Testing and Materials dürfen Öle des Typs II nicht mehr als 0,3 Prozent Oxidationsinhibitoren enthalten. Ihre Stockpunkte dürfen nicht höher als -40 Grad Fahrenheit sein und sie dürfen keine Anilinpunkte unter 76 Grad Celsius haben. Der minimale Flammpunkt oder die Temperatur, bei der eine Flüssigkeit in eine brennbare Form verdampfen kann, beträgt 294,99 Grad Fahrenheit. Die Spannungsfestigkeit muss mindestens 29,9 KVA betragen.
Typ I Mineralölnormen
Typ I-Öl ähnelt in vielen Bereichen dem Typ II-Öl. Der größte Unterschied besteht im Gehalt an Oxidationsinhibitoren. Öl vom Typ I kann nicht mehr als 0,08 Prozent der hemmenden Substanz enthalten, während Öl vom Typ II bis zu 0,3 Prozent enthalten kann. Typ I-Öl kann bis zu 0,3 Massenprozent Schlamm enthalten, während Typ II-Öl nur bis zu 0,2 Massenprozent enthalten kann.