Inhalt
- Anatomische Anpassungen
- Aerodynamik eines Entenflügels
- Flügelform und relative Größe: Dabblers vs. Divers
- Wandernde Flüge der Ente
- Eine Ente als flugunfähiger Vogel
Wenn Sie eine bodenschwere Ente dabei beobachten, wie sie sich über einen Sumpf oder Teich schlängelt oder am Ufer entlang watschelt, können Sie leicht vergessen, wie schnell und kugelförmig sie sich auf dem Flügel befinden - und wie weit viele von ihnen zweimal im Jahr wandern. Enten können explosionsartig fliegen, wenn sie von einem Adler oder einer anderen Bedrohung errötet werden. Sie können auch beeindruckende Kilometer an einem Tag in großer Höhe zurücklegen, insbesondere bei gesundem Rückenwind. Spezialisierte Vogelanatomie und grundlegende Aerodynamik spielen eine Rolle, um eine Ente in die Luft zu befördern (und dort zu halten).
Anatomische Anpassungen
Enten haben wie andere Vögel ein leichtes Skelett, das dennoch stabil verstärkt ist, um den erheblichen körperlichen Belastungen des Fliegens standzuhalten. Skelettanpassungen für den Flug umfassen hohle lange Knochen im Flügel, einen Brustkiel zur Verankerung der Flugmuskulatur und verschmolzene „Handgelenk“ - und „Hand“ -Knochen für eine steifere Flügelstruktur. Zu den wichtigsten Flugmuskeln zählen der Brustmuskel, der den abwärts gerichteten „Power“ -Flügelschlag ermöglicht, und der Supracoracoideus, der den Flügel in einem „Recovery“ -Hub nach oben zieht.
Zu den steifen Flugfedern einer Ente gehören die äußeren "Vorwahlen" und die inneren "Nachwahlen". Die Flügel der Primärfedern haben eine schmale Vorderkante, um die Luft abzuschneiden. Sie sind auch eng mit "Barbules" verflochten. Weichere überlappende Federn, die "Coverts" genannt werden, liegen über den Basen der Primaries und Secondaries und sorgen dafür, dass die Flügel eine feste, glatte Schicht bilden.
Aerodynamik eines Entenflügels
Um zu fliegen, muss eine Ente Auftrieb erzeugen, um die Schwerkraft auszugleichen, und Schub, um sich gegen den langsamen Widerstand der Reibung vorwärts zu bewegen. Die modifizierten Gliedmaßenknochen, Muskeln, Verstecke und Flugfedern eines Entenflügels dienen dazu, ein „Tragflügelprofil“ zu konstruieren, eine gekrümmte und sich verjüngende Struktur, über und unter der Luft strömt. Eine höhere Luftgeschwindigkeit über dem Flügel erzeugt dort einen geringeren Druck als entlang der Unterseite, wodurch eine Aufwärtskraft erzeugt wird.Die Form des Flügels lenkt die Luft auch nach unten ab, was nach Newtons drittem Bewegungsgesetz bedeutet, dass eine gleiche Kraft in entgegengesetzter oder aufwärts gerichteter Richtung erzeugt werden muss. Diese Aufwärtskräfte erzeugen beide den zur Überwindung der Schwerkraft erforderlichen Auftrieb.
Die primären Flugfedern einer Ente erzeugen einen Vorwärtsschub, während die sekundären den Auftrieb verbessern. Indem eine Ente die Hinterkanten ihrer Flügel nach unten senkt, erhöht sie den Luftwiderstand und verringert den Auftrieb. Dies ist ein Mechanismus für kontrolliertes Abwürgen, der es ihr ermöglicht, langsamer zu werden und zu landen.
Flügelform und relative Größe: Dabblers vs. Divers
Enten haben im Allgemeinen die gekrümmten, spitzen Flügel eines schnell fliegenden Vogels, aber die Form und die relative Größe der Flügel variieren zwischen den beiden Hauptententeilen: Plantschenten - auch Pfützenenten genannt - und Taucherenten. Dabbler haben ihren Namen von ihrer Gewohnheit, mit unter Wasser schwimmenden Schnäpsen zu füttern oder sich nach vorne zu neigen und mit hochgezogenen hinteren Enden zu paddeln. Dagegen füttern Taucher oft unter Wasser.
"Flügelbelastung" ist das Verhältnis der Flügelfläche eines Vogels zu seiner Körpermasse. Dabbler haben im Verhältnis zu ihrer Größe proportional größere Flügel und damit eine geringere Flügelbelastung als Taucher, was bedeutet, dass sie direkt in den Flug starten können. Mit ihrer höheren Windlast müssen tauchende Enten normalerweise mit schnellen Flügelschlägen an der Wasseroberfläche entlang rennen, bevor sie die Geschwindigkeit erreichen, die erforderlich ist, um Auftrieb zu erzeugen und in die Luft zu gelangen. Sie müssen außerdem im Allgemeinen schneller mit den Flügeln schlagen als Enten, um in der Luft zu bleiben.
Ein weiteres Merkmal des Flügels mit Auswirkungen auf den Flug ist das Seitenverhältnis: Flügellänge geteilt durch Flügelbreite. Dabbler haben ein geringeres Seitenverhältnis als Taucher, wodurch sie besser manövriert werden können. Dies ist ein gutes Merkmal für die Flachwasserumgebungen, in denen sie häufig sind, und ermöglicht es ihnen, durch Tunnel mit hohen Seggen und Rohrkolben in Sümpfen oder durch die Bäume von Sümpfen und Wäldern im Unterland zu navigieren. Das höhere Seitenverhältnis der Taucher macht sie weniger wendig, aber sie fliegen schneller, was ihnen in den offeneren und tiefer gelegenen Lebensräumen, die sie bevorzugen, wie Seen, Buchten und Küstenmeeren, gute Dienste leistet.
Wandernde Flüge der Ente
Obwohl Taucher und Sabbler einige wesentliche Unterschiede aufweisen, sind Enten im Allgemeinen für einen schnellen, flatternden Flug ausgelegt. Ihre spitz zulaufenden, von hinten gekehrten Flügel eignen sich ideal für Langstreckenwanderungen, an denen viele Arten, die in höheren Breiten brüten, beteiligt sind. Wandernde Enten fliegen üblicherweise in einer "V" -Formation, um maximale Effizienz zu erzielen. Die Flügelspitzen eines fliegenden Vogels erzeugen Wirbel, die die Luft hinter dem Vogel nach unten drücken (beim Abwärtsspülen) und nach oben zu den Seiten (beim Aufwärtsspülen). Eine Ente hinter und neben einer anderen kann diesen Aufschwung und die Reduzierung des Luftwiderstands nutzen, um mit weniger Kraftaufwand zu fliegen: daher die "V" -Konfiguration.
Eine Ente als flugunfähiger Vogel
Es gibt natürlich Vögel, die nicht fliegen, und diese Zahl umfasst einige Arten von Enten, wie zum Beispiel die meisten Dampferenten in Südamerika. Aber viele andere Enten erleben eine vorübergehende Zeit als flugunfähiger Vogel während der Brutzeit, wenn sie sich häuten: Sie lassen alte Flügelfedern fallen und ersetzen sie vor der Herbstwanderung durch neue.