Wie man Wasserstoff komprimiert, um einen Motor anzutreiben

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Autor: Laura McKinney
Erstelldatum: 4 April 2021
Aktualisierungsdatum: 17 November 2024
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Wasserstoff ist ein chemisches Element, das als Gas existiert. Es wird angenommen, dass Wasserstoff auch auf Sonne und Sternen als Brennstoff für die Erzeugung von Licht vorkommt (siehe Lit. 1). Wasserstoff wird auch zum Antreiben von Motoren verwendet, z. B. bei wasserstoffbetriebenen Fahrzeugmotoren (siehe Referenz 2). Wasserstoff, der in wasserstoffbetriebenen Autos und als Raketentreibstoff verwendet wird, wird hauptsächlich aus Kohlenwasserstoffen hergestellt. Wasserstoffgas ist leicht entzündlich und brennt mit einer fast farblosen Flamme, die versehentlich Brände verursachen kann. Gehen Sie daher vorsichtig damit um (siehe Referenz 3).


    Bereiten Sie die Wasserstoffquelle vor und stellen Sie sicher, dass sie ordnungsgemäß und effizient funktioniert, damit genügend Gas zum Kompressor geleitet werden kann. Sie können Wasserstoff auf einfache Weise gewinnen, indem Sie beispielsweise einen Strom durch Wasser leiten, eine Säure mit Zink umsetzen oder sie aus fossilen Brennstoffen extrahieren (siehe Referenz 4). Stellen Sie sicher, dass bei der Wasserstoffherstellung keine Lecks auftreten, um Unfälle zu vermeiden. Sie können Wasserstofflecks mithilfe eines Wasserstoffüberwachungsgeräts erkennen, das Sie in einem Sicherheitsgeschäft gekauft haben

    Schließen Sie die Wasserstoffquelle mit einem Gewindeschlauch an den Eingang des Membrankompressors an und lassen Sie den Hahn geschlossen, damit das Gas nicht strömen kann. Verwenden Sie eine externe Pumpe, um das Gas in den Kompressor zu drücken, da der Kompressor selbst das Gas vom Einlass in seine Hydraulikpumpe saugt. Stellen Sie sicher, dass die Verbindung zwischen der Wasserstoffquelle und dem Kompressor luftdicht ist.


    Bereiten Sie den Gastank vor und prüfen Sie ihn auf Risse. Stellen Sie sicher, dass das Ventil nicht noch einmal beschädigt wird, um Unfälle zu vermeiden. Verbinden Sie den Kompressor mit einem Schlauch mit Manometer mit dem Tank. Mit dem Manometer wird der Druck im Tank gemessen, sodass Sie feststellen können, an welcher Stelle Sie aufhören sollten, das Gas in den Tank zu pumpen. Es wird empfohlen, Wasserstoff bei 800 Atmosphären zu lagern (die Einheiten können auch in Balken angegeben werden).

    Öffnen Sie den Hahn von der Wasserstoffquelle und lassen Sie das Gas in den Kompressoreinlass strömen. Schalten Sie den Membrankompressor ein und beobachten Sie die Bewegung des Manometers. Schalten Sie den Kompressor aus, wenn der angezeigte Wert 800 bar beträgt. Hinweis - Die Übertragung von Druckgas vom Speichertank zum Fahrzeugmotor führt zu einem leichten Verlust der Kompressionsenergie (siehe Referenz 5).