Elemente der europäischen industriellen Revolution

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Autor: John Stephens
Erstelldatum: 2 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 7 Juli 2024
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Elemente der europäischen industriellen Revolution - Wissenschaft
Elemente der europäischen industriellen Revolution - Wissenschaft

Inhalt

Die industrielle Revolution begann im Vereinigten Königreich, breitete sich aber bald auf Kontinentaleuropa aus. Die späten 1700er und 1800er Jahre veränderten das europäische Leben erheblich und veränderten für immer die überwiegend ländliche Gesellschaft des Kontinents. Die Revolution breitete sich in ganz Europa auf unterschiedliche Weise aus und wurde von den bestehenden Industrien und der Ressourcenbasis jedes Landes beeinflusst. Frankreich zum Beispiel konkurrierte mit dem Vereinigten Königreich in der Ile-Industrie, aber der Mangel an Kohle und Eisen verzögerte die Entwicklung der Schwerindustrie, während die Teilung Deutschlands in zahlreiche kleine Staaten dazu führte, dass die Revolution später hier eintraf.


Technische Innovation

Erfindung und Innovation waren Schlüsselelemente der industriellen Revolution. Bereits vorhandene Technologien wurden zu rentablen neuen Erfindungen entwickelt. Die Dampfmaschine, die in den 1760er und 1770er Jahren von James Watts entwickelt wurde, bedeutete beispielsweise, dass Energie überall erzeugt werden konnte und die Industrie ihren Standort nun viel freier wählen konnte. In der Ile-Industrie waren Webmaschinen wie die von Edmund Cartwright im Jahr 1785 entwickelten wesentlich effizienter als die zuvor verwendeten handbetriebenen Webmaschinen. Einige industrielle Prozesse wurden auch durch Innovationen effizienter gestaltet. In der Metallindustrie steigerte eine als Bessemer-Konverter bekannte Maschine ab 1856 die Effizienz der Stahlproduktion.

Neue Industrien

Neben Innovationen in bestehenden Branchen wie iles entstanden während der industriellen Revolution völlig neue Branchen. Die erste dampfbetriebene Eisenbahn der Welt wurde 1825 in England eröffnet, und das Transportmittel weitete sich rasch auf ganz Europa aus. Um 1850 verfügte Kontinentaleuropa über 13.000 Kilometer Eisenbahnstrecke, um 1900 allein in Deutschland über 42.000 Kilometer, was die Transportzeiten verkürzte. Dampfmaschinen revolutionierten auch den Transport auf dem Wasser, zunächst auf Kanälen und Flüssen, später jedoch auf dampfbetriebenen Seeschiffen. Die Kommunikation beschleunigte sich ebenfalls. ab 1837 erlaubten beispielsweise Samuel Morses "Blitzdrähte" und Morse-Code das schnelle Überqueren großer Entfernungen.


Ressourcennutzung

Die industrielle Revolution hat die Ausbeutung der natürlichen Ressourcen Europas vorangetrieben. Die neuen Industrien könnten ohne Rohstoffe wie Kohle und Metallerze nicht funktionieren, was bedeutet, dass Minen errichtet und erweitert wurden, wo immer diese natürlichen Ressourcen vorhanden waren. Die Kohlefelder in Südwales beispielsweise erhöhten die Produktion von 4,5 Millionen Tonnen im Jahr 1840 auf 8,8 Millionen Tonnen im Jahr 1854 auf 16,5 Millionen Tonnen im Jahr 1874. Einige Grundbesitzer wurden sehr reich, indem sie die Ressourcen ihres Landes ausbeuteten, aber für diejenigen, die arbeiteten In den Minen waren die Bedingungen sehr schwierig und die Lebenserwartung niedrig.

Bevölkerungsbewegung

Die Jahre der industriellen Revolution haben die Bevölkerungsgeographie Europas grundlegend verändert. Die Revolution hat die Menschen dazu inspiriert, vom europäischen Land in städtische Zentren abzuwandern, in denen in großer Zahl Arbeitsplätze geschaffen wurden. Im Jahr 1800 hatten nur 23 europäische Städte mehr als 100.000 Einwohner, 1900 waren es 135. Die Migration half den Städten zu wachsen, veränderte aber auch das Profil ihrer Bevölkerung radikal. Die deutsche Stadt Duisberg lag im zunehmend industrialisierten Ruhrgebiet und wuchs von 10.000 im Jahr 1853 auf 150.000 im Jahr 1914. Die neuen Schwerindustrien der Stadt zogen sichtbare niederländische und italienische Migrantengemeinschaften an, ebenso Polen, Ostpreussen und Menschen aus den umliegenden ländlichen Gebieten . Infolgedessen erfuhr Duisberg eine dramatische Veränderung seiner Konfession, die sich von 75 Prozent protestantisch in den 1820er Jahren zu 55 Prozent katholisch bis 1900 wandelte.